規劃設計部
實績案例
路口行人安全措施人車衝突微觀模擬評估計畫
2026.02.23
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負責部門
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案例年份
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委託單位
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經手人員
瀏覽人數：96
計畫緣起：
目前多項路口行人安全措施在規劃設計階段尚缺乏系統性的評估方法，無法歸納出在不同的道路幾何、道路環境、車流量及人流量的條件之下，須適用哪一項行人安全改善措施。因此，本計畫將透過微觀模擬軟體，了解不同情境設定之下人車衝突與平均車輛停等延滯之變化，以及使用路口空拍影像，透過AI影像辨識分析人車空拍軌跡，並將模擬軌跡與空拍軌跡輸入於SSAM進行安全指標分析，藉以評估各種行人安全改善措施之績效與適用性。
工作內容摘要：
根據模擬與實證結果，探討在不同路口行人安全措施下，行人與車輛之間的安全與效率變化，建立可量化的行人安全設施評估方法，供交通主管機關與工程設計單位參考。
▲路口人車衝突模擬介面
▲不同路口行人安全措施績效比較
目前多項路口行人安全措施在規劃設計階段尚缺乏系統性的評估方法，無法歸納出在不同的道路幾何、道路環境、車流量及人流量的條件之下，須適用哪一項行人安全改善措施。因此，本計畫將透過微觀模擬軟體，了解不同情境設定之下人車衝突與平均車輛停等延滯之變化，以及使用路口空拍影像，透過AI影像辨識分析人車空拍軌跡，並將模擬軌跡與空拍軌跡輸入於SSAM進行安全指標分析，藉以評估各種行人安全改善措施之績效與適用性。
工作內容摘要：
n文獻蒐集。
n模擬環境建構。
n模擬情境設計與分析。
n現地路口影像空拍。
n模擬與空拍軌跡數據差異分析。
n評估指標建立。
預期效益：根據模擬與實證結果，探討在不同路口行人安全措施下，行人與車輛之間的安全與效率變化，建立可量化的行人安全設施評估方法，供交通主管機關與工程設計單位參考。
▲路口人車衝突模擬介面
▲不同路口行人安全措施績效比較
