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實績案例
臺南市善化及新市地區鐵路立體化可行性研究申請書
2023.01.16
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本案旨在協助臺南市政府交通局編撰申請書、向交通部申請計畫經費之補助,係依《鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點》之第二與第三點之規定,地方政府向交通部申請補助辦理可行性研究之經費需求,應提出申請計畫書,報請交通部審核。

「臺南市鐵路立體化延伸新市至善化可行性研究」係銜接臺鐵西部幹線「官田拔子林到善化北子店路線東移工程」以及「鹽水溪橋改建工程」,沿途經過三處平面車站、七處平交道、四座跨越橋;鐵路立體化後,新市地區平交道密集且位於新市站東側之中正路平交道路口複雜,平交道之消弭可減少事故之發生、提升路口停等效率,解決交通瓶頸問題,進一步提升都市交通安全及整體發展,達到直轄市鐵路立體化規模及效益,此外善化站之營運定位將受到臺南鐵路地下化影響而有所變化,惟現況善化站之行車調度及運能尚受限於場站設施,為因應前開未來區域運輸發展及營運需求規劃,善化站亟需進行相關設施改善、一併納入檢討規劃,以提供民眾更安全、便捷、可靠及舒適的乘車環境。

臺南市善化及新市地區鐵路立體化可行性研究申請書

▲ 新市站東側之中正路平交道路口複雜、停等時間長。

臺南市善化及新市地區鐵路立體化可行性研究申請書
▲ 善化站未來有區域運輸發展及營運需求規劃,需進行設施改善。

 

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